اشارات المرور في مصر

تم اضافة هذا الموضوع بواسطة الريس حنتيره | June 29th, 2010

يرجى الاجابه عن الاسئله الاتيه:-

هل انت من الناس الي بتكره الوقوف في اشارات المرور؟

هل بتدوس على الكلاكس بهستيريا لما العسكري بيطول في قفل الاشاره؟

لو الطريق المقابل فاضي والعسكري او الاشاره موقفاك ، هل هتكسر الاشاره؟؟

اكيد جميع اجاباتك هتبقى بـ ايوه مع التشديد عليها (او باضافة طبعا بعدها)

طيب تخيل معايا الاتي وجاوب على الاسئله الي فوق تاني :-

ايه شعورك لو شالو عساكر المرور والاشارات وجابو بدالهم موديلات من روسيا يحلو من على حبل المشنقه زي ما بيقولو؟

طبعا انا دلوقتي متخيل شكلك وانت لسانك بيقول قشطه ده انا ممكن افضل واقف في الاشاره 3 ايام هوه انا ورايا الديوان يعني.

اشارات المرور في مصر

اشارة المرور في مصر تعتبر بمثابة كابوس لأي واحد ماشي في الشارع وخصوصا في فترات ذروة الزحمه ولقيت ان الناس  بتتفنن في ازاي نقطع اشارة المرور بأسرع وقت ممكن ، مفيش مانع اني احط العسكري على الكبوت وامشي بيه كأكسسوار علشان بسلامته غامر بحياته وقفل الاشاره عليا ، ومفيش مانع اني احلق للعسكري مادام مفيش معاه دفتر والطريق المقابل فاضي. طيب ايه السبب في الظاهره الغير حضاريه دي؟

اول الاسباب واهمها: ان كل واحد فينا راكب عربيه فاكر نفسه خلاص امتلك الشارع ، بل بشكل اكثر تحديدا نقدر نقول امتلك الدنيا كلها فا بيحز في نفسه قوي ازاي العسكري يقفل الاشاره وانا واقف فيها المفروض يفتحها ويعملي تشريفه كمان لمجرد انه عرف اني واقف في الاشاره دي. معنى الكلام ده ان للاسف حب الذات وحب النفس خلى كل واحد فينا بيقول انا ومن ورائي الطوفان ، للاسف انا بشوف عربيات اسعاف كتير بتحاول جاهده انها توصل بالراجل الي بيموت فيها للمستشفى وفي واحد اقل ما يقال عنه انه حيوان راكب عربيه قافل الطريق وقافل الشباك ومجعوص على الكرسي وبيبص لسواق عربية الاسعاف بتناكه غريبه كأن العربيه دي بتنقل كلب ميهموش في حاجه ، الحق يقال انا او غيري لو عرفت ان الراجل ده جاله يوم وركب في عربية الاسعاف مش هقفل على عربية الاسعاف ده لو حاولت تتحرك هاجيب اربع فرد الكاوتش على الارض. نوصل بالنقطه دي لمعنى مهم جدا وهوه الانانيه وحب النفس حتى لو على حساب الغير.

تاني الاسباب: تخيل لو انت اي دوله من دول الخليج (مش هقول دوله اجنبيه) وماشي في الطريق ومجرد ان الاشاره قفلت عليك لازم هتقف غصب عنك حتى لو الطريق التاني كان مفهوش صريخ ابن يومين ، انما في مصر علشان احنا متعودين على قلة النظام واني لو كسرت الاشاره مش هيحصل حاجه يبقى خلاص قشطه مادام مش هيحصل حاجه يبقى اكسر يا عم وخليها على الله وكمان مفيش مانع اني ازنق عربيتي في وسط عربيات الناس التانيه وكله يهون علشان اطلع الاول. معنى الكلام ده ان قلة النظام هيه السبب التاني في الموضوع ده.

ثالث الاسباب: لو انت اشارتك واقفه ولقيت عدد من العربيات (او مجموعة عربيات) بيكسرو الاشاره هتقف في مكانك وهتصر انك متكسرهاش؟ اكيد لأ ، وده اخذا بمبدأ اشمعنه انا او هيه جت عليا انا؟ معنى الكلام ده ان ساعات كتير سيادتك بتكسر الاشاره وبتاخد حق الطريق غصب واقتدار من غير ما تحس.

رابع الاسباب: ساعات بتبقى ماشي في الشارع وبتلاقي الاشاره مش شغاله ومفيش عسكري في الحاله دي لازم يتم تطبيق البقاء للاقوى (مش للاصلح لأنها لو للاصلح يبقى مش هتعدي في يومك) وانت وشطارتك في قفل الشارع المقابل بأقل حجم من الخسائر. معنى الكلام ده ان المشكله التالته هيه في العساكر نفسها او الاشارات نفسها ودي احنا ملناش ذنب فيها (السبب ده نادر ما هتلاقيه علشان محدش في الاخر يجي يقولي اصلي مش بلاقي عسكري او ان دايما الاشاره متشاله وكمان علشان محدش يبقاله حجه اهي الاشارات الالكترونيه اتعملت).

بعد ذكر الاسباب الي فاتت نقدر نستنتج الاتي ان الانانيه وقلة الظام وكلمة اشمعنه دي الاسباب الرئيسيه في اننا بتصرف بهمجيه في الشارع وساعات بنتخانق مع الناس الي ماشيه في الشارع مع ان الاشاره بتاعتهم وده حقهم في الشارع.

نيجي لنقطه تانيه مهمه وهيه الاشارات دي معموله ليه؟

ناس كتير جدا بتسوق في الشارع ومتعرفش السبب الرئيسي لوجود الاشارات دي وبتقول عليها انها مجرد شكل حضاري ، انما لو بصينا اعمق للموضوع هنلاقي ان الشارع لازم يكون فيه مش اشاره واحده انما كذا اشاره والاسباب كالاتي:-

  1. علشان ندي فرصه للناس في العربيات التانيه علشان يعدو: ده السبب الاول والي كل الناس مؤمنه بيه وعارفاه هوه ان الدور ساعات بيجي عليا وساعات بيجي على الناس التانيين بعدل.
  2. علشان ندي فرصه للناس الي عايزه تعدي الشارع بتاعي على رجليها (عبور المشاه يعني): وده سبب غائب عن نظر معظم السواقين نظرا لأن الناس الي بتعدي دي مادامت الاشاره بتتكسر كده كده يبقى لازم يعرضو قفاهم ويعدو الشارع في اي وقت يعجبهم ، اشمعنه همه يعني هيه جت عليهم.
  3. علشان انتظام سرعة المرور في الشارع: الاشارات معموله علشان سرعة الطريق يتم التحكم فيها ، يعني لو مفيش اشارات اكيد سيادتك مش هتهدي واكيد السرعه هتزيد تخيل ان شارع 26 يوليو او شارع طلعت حرب في وسط البلد الناس بتجري فيه على سرعة 100كلم في الساعه ايه الي ممكن يحصل بسبب كده.

الحلول الي انا شايف انها ممكن تتعمل (ولو اني اشك ان حد هيسمعنى)

اولا: تقدير حق الغير في الطريق ومعنى كلامي اني لو شايف العسكري بيشاور علشان اقف او الاشاره قلبت احمر ، اضرب الانتظار (علشان انبه الخروف الي بيجري ورايا) واقف في الاشاره زي اي واحد متحضر ، ولازم تفتكر دايما ان اكيد في ناس في الطريق التاني مستعجلين اكتر منك مش انت بس الي وراك الديوان.

ثانيا: لازم وانا ماشي في الطريق ولقيت قدامي اشاره اهدي سرعتي اخدا بمبدأ لو الاشاره قفلت انا هقف مش اخذا بمبدأ حتى لو الاشاره قفلت انا هعدي ، النظام اهم حاجه في الطريق لو الدنيا منظمه اكيد كل واحد هيعدي الاشاره بسرعه زي ما هوه عايز.

ثالثا: سيبك من الاحقاد على عسكري المرور ولازم نبقى عارفين ان العسكري اكيد مش بيحب الشارع التاني اكتر من الشارع الي انت ماشي فيه وبسبب حبه للشارع ده هيوقفك كتير. استحاله يكون في اي علاقة حب بين العسكري والشارع بالعكس العسكري اصلا بيتضايق من كتر العربيات الي واقفه في الشارع ومن الكلاسكسات فا بيبقى عايز يمشيهم.

كلمه اخيره

واخر حاجه عايز اقولها ان فعلا اصعب مهنه هيه مهنة عسكري المرور الي يبقف من صباحية ربنا وبيرجع بيته بعد 12 باليل ولذلك المفروض من كل واحد فينا انه يرفع القبعه شكرا لعسكري المرور الي من غيره هتلاقي الشوارع عندنا انهار دم بسبب الحوادث الي هتحصل.

Share/Save/Bookmark

مفيش تعليقات - اضف اول تعليق على الموضوع

مواضيع اجدد
  •